Des centaines de travailleurs de l'usine Frito-Lay de Topeka, au Kansas, font grève pour la première fois.
Travailler
Les employés se voient proposer des milliers de dollars pour partir et ne plus jamais travailler pour Amazon, des semaines avant une élection syndicale historique.
L'application de livraison Postmates offre aux chauffeurs un fonds pour aider à résoudre les problèmes liés aux coronavirus, mais les chauffeurs disent que certains d'entre eux ne reçoivent que 30 $.
Dans son S-1, DoorDash explique pourquoi c'est son pire ennemi et avertit qu'il ne sera peut-être jamais rentable.
Lime a réduit les taux de rémunération des chargeurs de scooters, tant de gens ont cessé de le faire
À 3,30 $, vous payez essentiellement Lime pour le privilège de charger leurs scooters pour eux, a commenté un presse-agrumes sur Reddit. Putain ça.
Amazon affirme que son système de «violations» et de «défauts» vise à améliorer la sécurité des conducteurs et la satisfaction des clients, mais les conducteurs disent qu'ils sont trop étirés.
Les chauffeurs-livreurs sous contrat d'Amazon affirment que leurs charges de travail ont considérablement augmenté pendant la pandémie de Covid-19, dans certains cas plus que doublé.
Alors que les concurrents Target et Home Depot ont réduit les heures d'ouverture des magasins pour aider à lutter contre le coronavirus, Lowe's continue d'exposer le personnel et les clients.
Dans une résolution officielle obtenue par Motherboard, l'un des syndicats les plus puissants du pays a déclaré un effort sans précédent pour syndiquer Amazon.
La société de livraison d'épicerie appartenant à Target, Shipt, déploie un nouveau modèle de rémunération algorithmique qui draine déjà les chèques de paie. Et les travailleurs ont peur de parler.
Le géant de la vente au détail offre à ses plus de 700 000 employés un téléphone de 499 $ qui est préchargé avec une application Walmart conçue sur mesure.
Les changements signifient également que les employés de la Geek Squad, qui craignaient de propager le coronavirus en visitant les clients chez eux, recevront une prime de risque.
Les fossoyeurs employés par l'une des plus grandes sociétés de cimetières et de salons funéraires du pays, StoneMor, se battent pour leur premier contrat syndical, au milieu d'une augmentation des inhumations liée au COVID.
Vous ne pouvez pas, vous ne le ferez pas, s'il vous plaît, ne le faites pas.
Les chauffeurs ont dit à Motherboard qu'ils ne reviendraient jamais à cause des conditions de travail horribles avant et pendant la pandémie.
En utilisant une faille dans une ancienne version Android de DoorDash, plus de 26 000 conducteurs DoorDash refusent collectivement les commandes bon marché pour gagner plus d'argent sur la plate-forme.